出口下降主要是受两个因素的影响，一个是我们现在国内的煤价比国际煤价更有吸引力，第二是因为政府方面不鼓励出口，有意地在抑制出口。

8月1日澳煤到岸(广州)价格较国内价格高11.9美元,较6月底减少1.0美元。3月份起价差逐渐回落,近期已降至09年初至今的中值水平附近,预计未来两月进口仍维持高位。

维持中国神华、潞安环能的核心配置,关注开滦股份、神火股份、兰花科创等非煤业务底部回升的公司,大同煤业储量市值仅有10元/吨,远低于近期煤炭市场的资源收购价格,年初以来表现落后,可作为近期新增的配置品种。重工业增速大幅回升,推高高耗能行业用电量。6月份进口煤炭1373.3万吨,环比增长1.2%,同比增长13.4%;上半年累计进口煤炭7076.4万吨,同比减少12.7%。6月份重工业的回暖打消了5月份公布工业数据时市场对经济下行的疑虑,近期电荒传闻再起,下游对电力的需求仍保持旺盛势头。行业景气在高位横行,煤炭股具有相对优势

动力煤淡季回落空间有限。6月份的工业增加值同比增速为15.1%,远高于5月份的13.3%,工业回暖的主要原因是6月份重工业同比增速较5月份高出2.1个百分点,推高高耗能行业用电量。山西国际能源集团有限公司、上海电气股份公司、申能股份公司等企业负责人在会上做了交流发言。

双方希望两省市企业之间要继续加强交流与联系，在现代煤化工、装备制造、新能源、新材料、现代物流以及高新技术产业上携手发展，共进双赢，为中东部经济的腾飞作出新的更大的贡献。上海市国资委副主任胡宏伟，市经信委副主任周敏浩以及来自山西省和上海市的86家企业负责人参加合作交流座谈会暨签约仪式。7月27日，山西上海企业合作交流座谈会暨合作项目签约仪式在美丽的申城举行。山西省国资委党委书记、主任朱晓明，省国资委副主任李宝文、朱成基，省经信委副巡视员郭效义。

同煤集团董事长、党委书记吴永平，副总经理刘文彦，董事长助理李永平等参加合作交流座谈会暨签约仪式。签约仪式上，来自山西省和上海市的企业代表共签订了35项合作协议。

双方表示，晋沪合作源远流长，两地联系紧密，长期相互支持，共同发展，特别是在国家中东部互动发展和产业梯度转移的大格局中，两地的互补性不断增强，互惠性不断增大，合作潜力巨大，合作前景广阔。山西省国资委党委书记、主任朱晓明与上海市国资委副主任胡宏伟和市经信委副主任周敏浩一起回顾了山西省和上海市之间一直以来的友好合作历程，回顾了今年6月11日山西省党政代表团到上海市考察学习期间，两省市达成的战略合作意向，共同展望了美好的合作远景。在合作交流座谈会上，山西省国资委副主任李宝文简要介绍了山西省国资委监管企业的基本情况和十二五发展思路及合作愿望等。同煤集团与上海胜华电缆集团、美国奎克化学公司、ABB公司、上海科大重工集团等单位分别就煤机制造、化工以及对外贸易等签订了8项合作协议

同煤集团董事长、党委书记吴永平，副总经理刘文彦，董事长助理李永平等参加合作交流座谈会暨签约仪式。山西国际能源集团有限公司、上海电气股份公司、申能股份公司等企业负责人在会上做了交流发言。上海市国资委副主任胡宏伟，市经信委副主任周敏浩以及来自山西省和上海市的86家企业负责人参加合作交流座谈会暨签约仪式。同煤集团与上海胜华电缆集团、美国奎克化学公司、ABB公司、上海科大重工集团等单位分别就煤机制造、化工以及对外贸易等签订了8项合作协议。

双方表示，晋沪合作源远流长，两地联系紧密，长期相互支持，共同发展，特别是在国家中东部互动发展和产业梯度转移的大格局中，两地的互补性不断增强，互惠性不断增大，合作潜力巨大，合作前景广阔。签约仪式上，来自山西省和上海市的企业代表共签订了35项合作协议。

在合作交流座谈会上，山西省国资委副主任李宝文简要介绍了山西省国资委监管企业的基本情况和十二五发展思路及合作愿望等。7月27日，山西上海企业合作交流座谈会暨合作项目签约仪式在美丽的申城举行。

山西省国资委党委书记、主任朱晓明，省国资委副主任李宝文、朱成基，省经信委副巡视员郭效义。山西省国资委党委书记、主任朱晓明与上海市国资委副主任胡宏伟和市经信委副主任周敏浩一起回顾了山西省和上海市之间一直以来的友好合作历程，回顾了今年6月11日山西省党政代表团到上海市考察学习期间，两省市达成的战略合作意向，共同展望了美好的合作远景。双方希望两省市企业之间要继续加强交流与联系，在现代煤化工、装备制造、新能源、新材料、现代物流以及高新技术产业上携手发展，共进双赢，为中东部经济的腾飞作出新的更大的贡献而今年上半年，这一数字便已达998万吨。中国煤炭运销协会理事长王战军表示，煤炭流通格局的变化将影响区域煤炭供需平衡，并导致华东、华中等地区煤炭紧平衡态势延续。有煤炭专家调研称，目前国内有13个省份采取经济、行政命令等措施限制煤炭出省。

另外，山东正积极协调秦皇岛港、天津港等港口，使煤炭可经海路直接运抵山东烟台电厂、百年电力、威海电厂等沿海发电企业，保证山东煤炭供应。山东省经信委预计，全年海路调入煤炭有望达到2000万吨。

内蒙古、山西等供应了山东大量煤炭，我们也不应该限制自己的煤炭输出。以前内蒙古的煤炭基本不出北京局，随着京沪高铁的开通，客运货运线路分开，我们正考虑是否可将内蒙古的煤炭经北京局再往南运，从而缓解目前的紧平衡状态。

同时，煤炭流通格局出现新变化。海路方面，去年山东经海路调入1800万吨煤炭。

多方开辟煤路多方运煤的背后，是我国煤炭区域格局和流通格局的新变化。一些优质精煤和焦煤主要供应南方的一些钢铁企业，而质量稍次的煤炭留做本省发电使用。中国煤炭工业协会日前发布的2011年上半年煤炭经济运行情况通报显示，我国煤炭供需平衡仍比较脆弱，受天气变化、水电出力、运输不畅等外部因素影响，区域性、时段性的供需矛盾不时出现，煤炭供应平稳运行面临压力。史玉明说，目前铁路运输的煤炭占山东省外煤调入的60%左右，如果能够在上述线路获得突破，将对山东煤炭供应产生重大利好。

电煤储存量达27天山东省经信委经济运行局副局长史玉明28日对经济导报记者表示，目前，山东的煤炭供需基本平衡。然而，近年来山东省耗煤量以每年2000万至3000万吨递增，预计自2010年之后每年耗煤量将达到3亿吨以上，每年需从外省净调入2亿吨以上，并且对外省煤的依赖度会越来越大。

从2003年山东就变成了煤炭净调入省，河南也在去年成为煤炭净调入省，陕西、山西的情况也不容乐观。前些日子的电荒虽有缓解，缺煤的尴尬却日益凸显。

一是采取各种手段限制煤炭外流，如明令加大上马电厂、煤化工等煤炭转化项目，二是增收煤炭价格调节基金。尽管近期天气持续高温，但全省沿海八大电厂的电煤储存量依然维持在27天以上，能够满足全省用电需求。

以往，河南煤炭供应湖北、湖南，安徽煤炭就近供应上海、江西、江苏。如果把新疆的煤炭运往山东，成本就太高了。但是，随着后期气温逐步升高且下雨频繁，给用煤和储煤管理带来不便。在公路方面，山东也积极协调运力，多运煤炭。

为减少企业运营和管理成本，目前企业正稳步减少电煤储备，但总体上仍然保持电煤储备量在15天以上。史玉明表示，山东现在的煤炭来源地已经开始向陕西北部、山西北部和内蒙古西部转移，不仅运输距离变长，而且环节也增多，多方开辟煤路已经成为必然之选。

尽管山东有了30天电煤储备的保障措施，但面对严峻的煤炭供需形势，这显然远远不够。据史玉明介绍，为了应对夏季可能到来的电荒，山东省在今年3月份即着手实施30天电煤储备战略，力争在今年5月31日达到这一考核标准。

对于山东在省外开拓的煤炭资源，史玉明表示，这些煤炭资源除一部分就地消化外，剩余的部分也基本运往距离较近的地区。近年来，东部发达地区煤炭需求大幅增长，一些原主要煤炭调出省（如河南、安徽、山东）煤炭外调量大幅减少，调入量大幅增加，有的省区已经变为净调入省，区域调节难度加大。